Decreto de importación de vehículos usados, sera mas barato circular en bicicleta….

Publciado por leviatan - 23/01/09 a las 01:01:25 am

El decreto públicado por el ejecutivo el día 24 de diciembre del 2008 ha sido objeto de duras criticas por parte de los estados de la franja fronteriza. Y se preguntaran cual es el contenido de este decreto.

Basicamente este decreto ( que es una disposicion emitida por el titular del poder ejecutivo, cuyo tratamiento es el de una ley, y que ha de cumplirse como tal), que regula la actividad de importación de vehículos usados con antigüedad de 10 años o mas establece un aumento en las cuotas de importación en su caso hasta casi triplicandolas y no solo esto, sino que exige requisitos que quienes se dedican a esta actividad o tiene la necesidad de ralizarla para la regularización de sus vehículos consideran imposibles de cumplir, de alli lo aberrante de la medida.

Para situarlos en un panorama general de esta situación habria que decir que este aumento de casi 300% elevaria las cuotas de tal forma que el precio que habria que pagar por la importación definitiva de un auto para que este pueda circular solamente en la región y franja fronteriza, seria en la mayoria de los casos equivalente a pagar de nuevo el valor de el vehículo lo cual sin duda resultaria poco rentable, ya que el adquirir autos en paises como Estados Unidos para importarles y venderlos para su uso en la frontera es un uso muy común que hasta antes de la publicación de esta medida ejecutiva rsultaba sumamente rentable, pues se podian obetner vehiculos en buenas condiciones por una cantidad de dinero menor que la necesaria para adquirir un vehículo nuevo de agencia.

En cuanto a los requisitos existe uno que realmente a su servidor le parece incluso malicioso y tendencioso en el sentido que parece que con el se pretenden suspender estas importaciones, y que establece el artículo tercero segundo y tercer parrafo de este decreto:

articulo 3.- En la importación definitiva al país de vehículos usados……..

(parrafo segundo)

“El certificado de origen o el documento comprobatorio de origen deberá estar debidamente requisitado, con información directamente proporcionada por la compañía armadora del vehículo de que se trate, anexando el certificado o documento expedido por dicha compañía con base en el cual se obtuvo información respecto del origen del vehículo”.

(parrafo tercero)

“En caso de no contar con el certificado o documento expedido por la compañía armadora, el importador deberá presentar una declaración por escrito, bajo protesta de decir verdad, suscrita por la compañía armadora, en la que manifieste que el vehículo usado que se pretende importar, fue fabricado, manufacturado o ensamblado como un bien originario, de conformidad con las disposiciones o reglas de origen aplicables al tratado o acuerdo correspondiente”.

Sin duda este requisito establece que para la importación de un vehículo usado sera necesario presentar un certificado de origen, es decir un documento que avale que este auto proviene de un lugar, en su caso, primero que de fe de que proviene de uno de los paises que pertenezcan o hayan firmado al TLCAN (Tratado de Libre Comercio de America del Norte), y en segundo termino que ha sido armado por una empresa dentro de estos paises, es decir en este sentido no solo basta conq ue este auto provenga de uno de los paises del TLCAN, sino que tendra que ser al menos manufacturado de alguna forma en estos paises, razon por la cual de no existir un certificado este se presumira como no proveniente de este pais.

Este requisito no deja de parecer a su servidor como ilogico y carente de justificación toda vez que el mismo tratado de libre comercio ha establecido que México no habra de imponer ninguna barrera de importación con motivo de la apertura de este sector a partir del año 2009 que es cuando el tratado comtemplaba la liberación arancelaria para el sector de los vehículos.

Sin duda es menester evidenciar que esta medida ponen riesgo una fuente de empleos para miles de mexicanos residentes de las zonas fronterizas directamente y de forma indirecta a comerciantes dedicados a la comercialización de autopartes, y todos los aditamentos necesarios para los autos, en consecuencia a las familias de estos.

Afortunadamente se cuenta con un recurso que puede utilizarse ante una norma que afecte a un ciudadano, que es el amparo, razón por la cual su servidor puede asegurarles que de no modificarse la medida podemos esperar una lluvia (literalmente) de amparos con los cuales se pretenda proteger esta actividad por parte de las organizaciones de vendedores de autos o de agencias de importación.

Una prueba mas de que si la ley no se ajusta las necesidades reales de los ciudadanos ( la realidad social) esta tendera a chocar violentamente con los intereses de la sociedad que pretende regular con lo cual sera un ejercicio obsoleto y carente de reconocimiento por los gobernados, y sin duda merecedor del termino que alguna vez escuche de mis profesores de derecho “diarrea legislativa”.

Un saludo y espero sus comentarios.

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January 23, 2009 | En Articulos | 8 Comments

8 Comentarios »

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Donde puedo leer el decreto completo ?

Comentario por Israel — February 9, 2009 #
Puedes consultarlo en el Diario Oficial de la Federación, en la fecha del 24 de diciembre del 2008, saludos

Comentario por leviatan — February 11, 2009 #
Una pregunta el Decreto mencioado tendra una exposicion de motivos o algo por el estilo y donde lo podria verificar

Comentario por Alejandro — February 11, 2009 #
Buen articulo…

Que insertidumbre con este decreto absurdo, por favor hay que solucionar esto todos juntos.
Ojala se resuelva pronto esto.

Comentario por Cesar — March 25, 2009 #
Estimado Cesar, desgraciadamente este no es un asunto que vaya a resolverse pronto, el gobierno federal parece sostener una politica contraria en este aspecto, es decir estamos ante un autobloqueo en razón de algunos intereses, desconozco cuales, pero seguramente ninguno es en beneficio de la poblacion en general. El gobierno mexicano olvida el TLC, y hace gala de una ceguera inaudita e intenta minimizar la situación, vamos a ver hasta que grado es posible sostener esta situación. Un saludo y gracias por comentar

Comentario por leviatan — April 14, 2009 #
Me parece que hay mucha preocupasion por lo de el certificadom de origen. Hay paginas en internet que te dicen como llenar un certificado de origen. Lo que me parece interesante es que cualquier persona lo puede llenar( segun las instrucciones), tambien te pide los datos de la compañia que lo ensamblo, pero te explica que puedes dejar el espacio en blanco si no posees esos datos, tambien te explica que si un automobil tiene partes que no sean originarias de estos paises permitidos tambien se acepta ( segun las instrucciones).
y lo mas importante de todo es que tienes que llevar el certificado de origen a la camara de comercio de los estados unidos y te lo certifican por solo 25 dolares. yo ya fui a preguntar y me aseguraron de que si, ahi es donde se hace el tramite. lo que si se les hizo raro fue que a esa oficina en tucson az no haya ido ninguna persona a solisitar ese tramite.y no yo no he hecho el tramite por la razon de que no tengo intensiones de importar ningun vehiculo.
otra cosa interesante es que llame a una oficina de importasion de vehiculos para decir que yo se como conseguir un certificado de origen y lo que me dijeron fue que aunque lo consiguiera no me lo haceptaria nadie que porque lo de el certifiado es solo un candado para no legalizar. ahora eso es lo que me dijeron a mi en solo una oficina, pero si alguien te dice q

Comentario por neftali nuñez — June 13, 2009 #
Me parece que hay mucha preocupasion por lo de el certificado de origen. Hay paginas en internet que te dicen como llenar un certificado de origen. Lo que me parece interesante es que cualquier persona lo puede llenar( segun las instrucciones), tambien te pide los datos de la compañia que lo ensamblo, pero te explica que puedes dejar el espacio en blanco si no posees esos datos, tambien te explica que si un automobil tiene partes que no sean originarias de estos paises permitidos tambien se acepta ( segun las instrucciones).
y lo mas importante de todo es que tienes que llevar el certificado de origen a la camara de comercio de los estados unidos y te lo certifican por solo 25 dolares. yo ya fui a preguntar y me aseguraron de que si, ahi es donde se hace el tramite. lo que si se les hizo raro fue que a esa oficina en tucson az no haya ido ninguna persona a solisitar ese tramite.y no yo no he hecho el tramite por la razon de que no tengo intensiones de importar ningun vehiculo.
otra cosa interesante es que llame a una oficina de importasion de vehiculos para decir que yo se como conseguir un certificado de origen y lo que me dijeron fue que aunque lo consiguiera no me lo haceptaria nadie que porque lo de el certifiado es solo un candado para no legalizar. ahora eso es lo que me dijeron a mi en solo una oficina, pero si alguien te dice que que nadie te lo aceptara, eso quiere decir que solo tienes que encontrar alguien que sepa como hacer pa que te lo hacepten o a donde ir para que el decreto se haga cumplir. Espero que mis comentario hayuden .

Comentario por neftali nuñez — June 13, 2009 #
tengo en tendido que en el mes de Marzo del 2009 hubo modificaciones a este decreto donde lo podria consultar.

Comentario por rolando gonzález — October 7, 2009 #

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